เครื่องขัดขวางสุญญากาศสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์

การนำเทคโนโลยีสุญญากาศมาใช้ในการเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าได้รับแรงผลักดันจากการตระหนักว่าช่องว่างหนึ่งเซนติเมตรภายในหลอดรังสีเอกซ์สามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าได้เป็นหมื่น แม้ว่าสิทธิบัตรเบื้องต้นสำหรับอุปกรณ์สวิตช์สุญญากาศจะเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 19 แต่นวัตกรรมเหล่านี้ไม่ได้แปลเป็นผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ในทันที จนกระทั่งถึงปี 1926 ทีมงานที่นำโดย Royal Sorensen ที่สถาบันเทคโนโลยีแคลิฟอร์เนีย ได้ทำการวิจัยบุกเบิกเกี่ยวกับการสวิตชิ่งสุญญากาศ ทดลองกับอุปกรณ์หลายตัว และเจาะลึกกลไกพื้นฐานของการหยุดชะงักของอาร์กในสภาพแวดล้อมสุญญากาศ Sorensen แบ่งปันการค้นพบของเขาในการประชุม American Institute of Electrical Engineers (AIEE) ในปีเดียวกันนั้น โดยคาดการณ์ว่าสวิตช์สุญญากาศจะสามารถใช้งานได้เชิงพาณิชย์ในที่สุด

ด้วยการสนับสนุนจากความก้าวหน้าเหล่านี้ General Electric จึงได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องในปี 1927 และเริ่มดำเนินการพัฒนาเทคโนโลยีสวิตช์สุญญากาศในเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม การเริ่มเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่และการเพิ่มขึ้นพร้อมกันของสวิตช์เกียร์ที่เติมน้ำมัน ส่งผลให้ความพยายามในการพัฒนาลดลง และความก้าวหน้าที่สำคัญในการจำหน่ายสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าสุญญากาศในเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ไม่มีการเคลื่อนไหวเลยจนกระทั่งช่วงปี 1950

จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นในปี 1956 เมื่อ Hugh C. Ross จาก Jennings Radio Manufacturing Corporation เปิดตัวสวิตช์สุญญากาศวงจรความถี่สูงที่ปฏิวัติวงการซึ่งสามารถรองรับแรงดันไฟฟ้า 15 kV ที่ 200 A Thomas H. Lee จาก General Electric ได้เปิดตัวสวิตช์ตัวแรกบนรากฐานนี้ เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศในปี 1961 พิกัดที่ 15 kV พร้อมความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจร 12.5 kA ภายในปี 1966 เทคโนโลยีได้ก้าวหน้าไปเพื่อรองรับอุปกรณ์ที่มีแรงดันไฟฟ้า 15 kV และกระแสไฟลัดวงจร 25 และ 31.5 kA

หลังจากทศวรรษ 1970 สวิตช์สุญญากาศเริ่มเข้ามาแทนที่สวิตช์ที่ใช้น้ำมันน้อยที่สุดในสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในอุตสาหกรรม ช่วงต้นทศวรรษ 1980 มีการเปลี่ยนสวิตช์และเบรกเกอร์ SF6 อย่างค่อยเป็นค่อยไปด้วยเทคโนโลยีสุญญากาศในการใช้งานแรงดันไฟฟ้าปานกลาง ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตัวขัดขวางสุญญากาศในตลาด

ภายในปี 2018 ความสามารถของเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศได้ขยายให้ครอบคลุมแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 145 kV และกระแสไฟกระชากสูงถึง 200 kA ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงวิวัฒนาการและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีนี้

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศสามเฟสแรงดันปานกลางทั่วไปประกอบด้วยตัวเรือนผู้ขัดขวางสุญญากาศสามตัว ซึ่งแต่ละตัวออกแบบมาเพื่อจัดการความต้องการไฟฟ้าของเฟสเดียว เครื่องขัดขวางสุญญากาศสามารถแบ่งประเภทตามประเภทตู้ การใช้งาน และระดับแรงดันไฟฟ้า เครื่องขัดขวางสูญญากาศในการทดลองช่วงต้นๆ ที่ใช้คลื่นความถี่วิทยุ และสวิตช์เปิดปิดมีโครงสร้างเป็นกระจก ในขณะที่รุ่นร่วมสมัยสำหรับสวิตช์เปิดปิดสร้างด้วยซองเซรามิก ซึ่งให้ความทนทานและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

อุปกรณ์เหล่านี้พบการใช้งานในระบบไฟฟ้าที่หลากหลาย รวมถึงเซอร์กิตเบรกเกอร์ เซอร์กิตเบรกเกอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สวิตช์โหลด คอนแทคเตอร์ของมอเตอร์ และเครื่องรีโคลสเซอร์ ตัวขัดขวางสุญญากาศแบบพิเศษยังผลิตขึ้นสำหรับการใช้งานเฉพาะกลุ่ม เช่น เครื่องเปลี่ยนแทปหม้อแปลงและเตาอาร์กไฟฟ้า ซึ่งเน้นย้ำถึงความสามารถในการปรับตัวและประโยชน์ใช้สอยในวงกว้างของเทคโนโลยีนี้ในวิศวกรรมไฟฟ้าสมัยใหม่

ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ขัดขวางสูญญากาศสำหรับเบรกเกอร์ ประเทศจีน ผู้ขัดขวางสูญญากาศสำหรับผู้ผลิตเบรกเกอร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครื่องดูดฝุ่นมาตรฐาน, เครื่องดูดฝุ่นที่มีหลายฟังก์ชั่น, เครื่องดูดฝุ่นในเชิงพาณิชย์, เครื่องดูดฝุ่นสำหรับเบรกเกอร์ในร่ม, เครื่องดูดฝุ่นพลังงาน, เครื่องดูดฝุ่นขนาดเล็ก